КБР 4 x 4

191 писал(а):

Аслан писал(а):А что за УАЗы с вами были, .скорей всего полное

Полное у тебя в гараже стоит без дела.

Осторожно с выражениями! машина показала на серьезных соревнованиях.

Кирилл07 писал(а):Если на выходных то я поиду пешком

ниваводы могут только пешком пройти эту трассу,просто по другому никак

уаз -это МЕРС, а нива- toyota, вот и сравни)

tblrnik07 писал(а):Куда доедет Нива, там даже на ослике не проедешь

куда проезжает уазик,братан ты даже сфоткать не сможешь,вариантов нет!

guarec писал(а):Молодцы НИВАводы, все аргументированно!!

Чтобы не строить дороги, русские сделали УАЗ!!!! УАЗ- эксплуатируется там,где о дорогах даже и не слышали))

28 марта ,дорога сама покажет,что такое УАЗ ,и что такое Нива!! Нивки если на кашхатау не выедите ,то езжайте на герпегеж ,за недельку пожет выедите

[quote="guarec"]
Осторожно с выражениями! машина показала на серьезных соревнованиях.
Если даже так . то это не дает права называть другие авто полным ...... м.

191 писал(а): Если даже так . то это не дает права называть другие авто полным ...... м.

Вот с этим я согласен, а так все машины по своему хороши, нива по снегу, уаз по грязи, да и груза в него гораздо больше пометить можно, но вот вытаскивать из грязи или глубокого снега ниву куда проще...

Артур писал(а):уаз -это МЕРС, а нива- toyota, вот и сравни)

Не скажи братик, мерс это нива, это комфорт, а УАЗ это БМВ, ни какого комфорта... Нива это гелик, отличная проходимость, УАЗ это Х5 обороты высокие, а передвижение слабое... На ниве перед маневром можешь подумать, а на УАЗике нет, тебе нужно думать, как бы успеть вывернуть руль, да при этом сделать двойной выжим сцепления, что бы переключиться на низшую скорость...

Аслан писал(а):Мая техника еще не восставлена с прошлых соревнований!ТР1 можно сравнивать как полный стандарт,за исключение лебедки,которую можно опломбировать и попаду в тр-0!

Колеса стандартные? Мосты колхозные и ни какого лифта???