КБР 4 x 4

Всем привет! Постараемся быть!

Приветствую всех! Выезжали в десять предыдущего дня. Состав: Эдик (боевой уаз, 35 симекс, лифт лебедка), Артур (уаз 469, И192 с цепями), Борис (уаз воен мост, 33 микки-томпсон, лебедка), Олег (21213, к139). В нальчик добрались в шесть утра, стартовали по трассе в десять предыдущего дня. Потребовалась эвакуация - тягач зил131 с лебедками. Был и 66 с пер цепями и неработающей лебедкой, но в качестве эвакуатора не сгодился - сам еле поехал.
Вывод - настоятельно реккомендую на неподготовленных машинах не ехать. Обязательные условия: очень хорошая грязевая резина, просвет желательно не ниже 300мм, на любую отечественну дорожную резину цепи с крупными звеньями, прочные буксировочные тросы и проушины спереди и сзади, наличие лебедки крайне желательно, сапоги, одежду для грязи (особенно штурманам), сменную обувь и одежду два комплекта, теплые вещи, запас топлива и еды на два дня автономности, лопата.
Нивам категорически советую не соваться!!!
Просьба, крайне серьезно и ответственно отнестись к данным реккомендациям! Поверьте съэконимете время, а глвное нервы и здоровье себе и остальным!
Фото с разведки должен выложить Борис. Из них примерно станет ясно состояние трассы. Но только примерно, поскольку много засад остались за кадром.
Удачи всем на пробеге! До встреч!

баксанец писал(а):Приветствую всех! Выезжали в десять предыдущего дня. Состав: Эдик (боевой уаз, 35 симекс, лифт лебедка), Артур (уаз 469, И192 с цепями), Борис (уаз воен мост, 33 микки-томпсон, лебедка), Олег (21213, к139). В нальчик добрались в шесть утра, стартовали по трассе в десять предыдущего дня. Потребовалась эвакуация - тягач зил131 с лебедками. Был и 66 с пер цепями и неработающей лебедкой, но в качестве эвакуатора не сгодился - сам еле поехал.
Вывод - настоятельно реккомендую на неподготовленных машинах не ехать. Обязательные условия: очень хорошая грязевая резина, просвет желательно не ниже 300мм, на любую отечественну дорожную резину цепи с крупными звеньями, прочные буксировочные тросы и проушины спереди и сзади, наличие лебедки крайне желательно, сапоги, одежду для грязи (особенно штурманам), сменную обувь и одежду два комплекта, теплые вещи, запас топлива и еды на два дня автономности, лопата.
Нивам категорически советую не соваться!!!
Просьба, крайне серьезно и ответственно отнестись к данным реккомендациям! Поверьте съэконимете время, а глвное нервы и здоровье себе и остальным!
Фото с разведки должен выложить Борис. Из них примерно станет ясно состояние трассы. Но только примерно, поскольку много засад остались за кадром.
Удачи всем на пробеге! До встреч!

Фотографии с разведки выложил в галерее http://kbr4x4.com/gallery/album.php?album_id=7
Всем кто собирается участвовать 27-го советую внимательно просмотреть

Фотографии с разведки выложил в галерее gallery/album.php?album_id=7
Всем кто собирается участвовать 27-го советую внимательно просмотреть

Бедная Нива

Алан писал(а):Да... разведка вам удалась!!! Кстати кого пришлось эвакуировать ЗИЛом???

Всех! Но в первую очередь ниву. Уазы практически ехали сами, но для экономи времени ехали в сцепке с зилом и в засадных местах сразу дергал.

Ващпе супер!!!

Как не хочется ехать пассажиром.! Но даже если придется обещаю быть прилежным штурманом!

Боларс писал(а):Внимание ! Читать Всем ! Сбор 27 марта 2010 года в 7 часов 30 минут у гостиницы НАРТ ! Старт от гостиницы ровно 8 часов утра ! И передайте всем ! И не говорите что не читали и ни кто не сказал !

обращаю внимание про то что из других регионов кто приедет регистрация для проживания до понедельника ! потом самостоятельно ! :o

повторяю для тех кто пропустил !

И загляните в галерею перед принятием решения

Есть мнения для стандартных авто сделать культурно -развлекательный маршрут автопробега - фестиваля зимнего боларса 2009 г !?

завтра буду разговаривать с организаторами автопробега о такой возможности
надеюсь на взаимопонимание !
что вы об этом думаете !?